SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) CALO DI POTENZA:
> calo di potenza totale
> non supera i 1000 rpm
> il problema si presenta in accelerazione superando i 4000 rpm
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> la spia si accende quando si avverte il calo di potenza
3) SPIA AVARIA (eml gialla) ACCESA:
> la spia si accende quando si avverte il calo di potenza
4) IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO
> su strada
> in accelerazione
> la vettura va bene
> superando i 4000 rpm
> si avverte un calo di potenza totale
> il motore va a 1000 rpm
> il motore non supera i 1000 rpm
> tramite tester autodiagnosi cancellando l'errore presente su iniezione codice P1688
> la vettura ricomincia ad andare bene
> la spia avaria (motore gialla) si spegne
> la spia avaria (eml gialla) si spegne
> superando i 4000 rpm il problema si ripresenta
5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il corpo farfallato motorizzato messo nuovo non originale
> sostituito nuovamente il corpo farfallato motorizzato messo nuovo non originale
> verificati i tubi sfiato olio
> sostituita la farfalla pneumatica messa nuova originale mini articolo 11617568423 situata di fianco al corpo farfallato motorizzato
6) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 158200
Errore Tester: su iniezione:
1) codice P1688 CONTROLLO FARFALLA ACCELERATORE SEGNALE MASSA ASPIRATA N.PLAUS. (bassa) [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
Soluzione al problema
Problemi di Mini, altri modelli